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機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
威剛6月營收22.83億元 看好DRAM合約價下半年落底
威剛表示，該公司維持先前對記憶體產業的看法，除了第二季DRAM現貨價已經止跌持穩，看好DRAM合約價也將在下半年落底。
《類股》沛波、精剛H1營收 雙締新猷
沛波6月份自結營收為新台幣6.55億元，年增40.39%、月減12.36%；第二季營收19.43億元，年增31.13%、季減10.70%；累計前六月年自結營收為41.19億元，年增35.59%。精剛6月份自結合併營收2.03元，年增33.95%、月減9.47%，寫下今年次低；今年第二季6.43億元，年增54.75%、季增2.85%；累計上半年合併營收為12.69億元，年增69.59%，合併營收表現優於去年同期。沛波總經理楊韻蒔表示，受惠全台營建業鋼筋需求穩健及鋼品買賣業績挹注，持續推升沛波營收表現，不僅單月營收年成長超過4成，上半年營收更締下新猷，突破41億元，逆境中持續揚帆成長。精剛6月營收同樣站穩2億元，雖然單月寫下今年次低，但第2季及上半年營收雙創歷史同期新高。第二季延續第一季出貨動能，單月出貨金額持續穩住保持2億以上；上半年積極布局鎳、鈦合金產品市場，營收持續增溫，第2季及上半年營收雙雙創下同期歷史新高。疫後航太產業終端需求恢復，相關供應鏈客戶積極備貨帶動接單成長，國防、能源及油氣產業接單表現持穩，7月份訂單狀況除歐美市場明顯增長外，亞太區工業需求亦表現不俗，在業務努力下成功切入終端客戶市場。展望後市，沛波表示，國內建築用鋼筋需求穩定，訂單能見度直達年底，正面看待下半年營運展望，預期今年營運續成長。而精剛聚焦鎳、鈦合金的產品市場拓展，營運上持續優化產品銷售組合，改善製程提高自製率，為未來自製產線增添動能，對整體營運也將帶來助益。
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